LPG je přirozeným, stabilním a uživatelsky výhodným doplňkem ropných motorových paliv
LPG jako motorové palivo - zajímavosti Z podkladů Světové asociace LPG Znehodnocování životního prostředí způsobované také spotřebovávání energie celosvětově ohrožuje stabilitu ekosystému, včetně životného prostředí lidí, kteří mohou být na generace ohroženi. Dopad spalování energetických zdrojů na životní prostředí je různý, podle místních a časových podmínek: - Místní topeniště produkují velmi širokou škálu vzdušných nečistot. Jejich podíl na zničujícím účinku je odhadován na 5%. - Na úrovni městských uskupení, kde je drobný průmysl na městské úrovni, kde dochází k přímému i nepřímému spalování paliv, kde dochází ke spalován motorových paliv v nevídané míře, dochází ke zničujícím důsledkům. - Nejrozšířenějšími polutanty se kterými se setkáváme jsou pevné částice (popel) a ozon. Obojí může být unášeno velmi daleko od svého zdroje. Rovněž sirné a dusíkové emise jsou škodlivé - způsobují zakyselení přírodních vod a půdy. - 82% sirných a 76% dusíkovým polutantů vzniká lidskou činností. - Na globální úrovni hrozí zhroucení celkové klimatické rovnováhy, a to je způsobováno vypouštěním skleníkových plynů při používání paliv. Tento jev může být urychlen i z úplně jiné strany: z odlesňování povrchu území, kde je nadměrný sběr dřeva na topení (lesy pohlcují oxid uhličitý). Jak může pomoci LPG? Může pomoci, a to výrazně. LPG neprodukuje žádné saze. A má poměrně nízkou emisi oxidu uhelnatého, nespálených uhlovodíků a oxidů dusíku. Zplodiny jedované pro člověka jsou velmi vzácné. Tvorba skleníkových plynů je rovněž velmi malá. Dojde-li k převedení místního topeniště z uhlí nebo topného oleje na LPG, sníží se znečištění. Lepší než LPG je už jen bioplyn. I při prostém vytápění na LPG je nižší poměrná produkce oxidu uhličitého na jednotku ohřevu. LPG jako motorové palivo může velmi výrazně přispět k řešení problému znečištění životního prostředí. LPG má velikou výhodu v tom, že jeho přeprava v uzavřených nádobách neumožňuje odpary, zápach, umožňuje skladování, vytváření zásob. Kde se bere, jak se vyrábí LPG? LPG je získáván jako vedlejší produkt při rafinaci a úpravě surové ropy a mokrého zemního plynu ze Severního moře. Je produkován ve velikých množstvích a na trhu jsou vytvářeny roční přebytky v hodnotě 4 mil. t. je ze severomořské těžby. A tento přebytek s rozvojem těžby a s ohledem na povahu nalezišť zemního plynu by měl ještě stoupnout během příštích 20ti let. Surový zemní plyn obsahuje 90% metanu (CH4), 5% propanu a zbývajících 5% je tvořeno butanem a etanem. LPG se odlučuje před tím, než je zemní plyn zaveden do dálkového plynovodu (LPG je těžší než zemní plyn a působil by při dálkové přepravě potíže). Takto vzniká asi 60% světové produkce LPG. Určité množství LPG - asi 40 % ze světové produkce - vzniká při těžbě ropy. I zde je LPG oddělen od přepravovaného produktu hned na místě. Z objemu surové ropy vznikají asi 4% LPG. LPG má vyšší oktanový obsah (podle metody RON), pro porovnání: - benzin SUPER: 98 oktanů - benzin Natural: 95 oktanů - LPG: přes 100 oktanů Díky vyšší oktanové úrovní je chod motoru na LPG měkčí a nejsou vyžadovány žádné další přísady. LPG neobsahuje olovo. Další výhodou LPG je i to, že palivo vstupuje do motoru již jako plyn a tím dochází k lepšímu spalování. Při používání moderních motorů nedochází prakticky k žádným škodlivým emisím. Životnost motoru je prodloužena, protože se zde neuplatňují žádné přísady a nevznikají. úsady. Nedochází k ředění oleje, což je další úspora. LPG jako automobilní palivo je bezpečnější. Nezanedbatelná výhoda je i to, že LPG z nádrže nelze krást. Několik údajů pro představu: 90% taxíků v Japonsku jezdí na LPG. V Rakousku jezdí na LPG autobusy. Ve Velké Británii v roce 2001 bylo 1000 čerpacích stanic LPG. Trh LPG je samostatný. To má zásadní výhody pokud jde o pohyb cen, vytváření zásob, načasování nákupů atd. SV., ČERVEN 2006.
Zobrazit vyhledávací formulář »