Česká asociace LPG
LPG, palivo s citem 

Hyundai je ten největší vítěz v krizi

Handelsblatt, září 2009,  v návaznosti na veletrh píše: „Žádná automobilka nevydělala v Německu na  štorovném jako Hyundai.“

Hyundai vyrábí o sto šest a  ve druhém kvartále se dostala na maximální číslo v odbytu. Druhý kvartál roku 2009 byl o 48,4 % vyšší než v roce 2008, letošní obrat dosáhl 458 mil euro.

Hyundai vypustila na trh  také SANDERO na LPG. Tento vůz je o 1500 euro dražší, stojí 10 000 euro a je „ nevýhodnějším autem na LPG v Německu“.

Základem je  motor 1,4 MPI o 72 HP.

Emise na LPG klesají na 149 g CO2/km …. při benzinu jsou 165 g CO2/ km.

Nádrž na LPG má objem 34 litrů.

Stejných poměrů dosahuje Dacia  u LOGANu   MCV na LPG.

Zde ale je nasazen motor o výkonu 84 HP

Emise na benzin jsou 180 g CO2/km, zatímco na LPG jsou 164 g CO2 / km

Nádrž na LPG má objem 42 litrů. Nádrž se nachází v muldě pro rezervu.

A jelikož se jedná o úpravu výrobce, záruky na celý vůz zůstávají nedotčeny.